Pour les batteries au lithium , il existe certaines normes populaires que Battery Lab teste le plus souvent. Dans cette suite d’articles, nous allons discuter de ces normes populaires une par une. Aujourd'hui, nous allons discuter de la norme UL 2054 – UL pour la sécurité des batteries au lithium (le test de charge anormale).

Test de charge anormale UL 2054
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1. Pour ce test, des batteries lithium-ion déchargées selon la capacité estimée par le fabricant doivent être utilisées. Les batteries lithium-ion doivent être testées à une température ambiante de 20 ± 5°C (68 ± 9°F).

Exception : selon la préférence du fabricant de la batterie, des courants de test plus importants que les trois fois Ic spécifiés peuvent être appliqués pour accélérer le délai de test, avec des temps de charge minimum de sept heures.

3. Lorsqu'un dispositif de protection examiné à cet effet se déclenche pendant l'essai, l'essai doit être répété avec l'alimentation de la batterie connectée à la charge maximale qui ne provoque pas l'ouverture du dispositif de protection. Les équipements de protection qui n'ont pas été étudiés à cet effet doivent être court-circuités.

4. Les batteries lithium-ion ne doivent pas exploser ni prendre feu. Pour les échantillons de batteries lithium-ion , les tests ne doivent pas entraîner de fuites chimiques causées par une fissuration, une rupture ou un éclatement du boîtier de série.

5. Les cellules lithium-ion doivent être testées à une température ambiante de 20 ± 5°C (68 ± 9°F). Chaque batterie lithium-ion doit être déchargée à un courant constant de 0,2 C/1 heure, à une tension de point final de décharge spécifiée par le fabricant.

6. Les cellules lithium-ion doivent être chargées avec une tension de sortie de chargeur maximale constante spécifiée et une limite de courant de trois fois le courant maximum Ic, précisée par le fabricant de la batterie. La durée de charge est le temps nécessaire pour atteindre la condition de fin de charge spécifiée par le fabricant, plus sept heures supplémentaires.

7. Une pile lithium-ion doit être testée sans l'aide de dispositifs de protection, à moins que de tels mécanismes de protection fassent partie intégrante de la construction de la pile ou aient été étudiés à cet effet. Un élément d'équipement de protection réinitialisable qui s'actionne pendant l'essai doit pouvoir se réinitialiser et l'examen doit reprendre, en effectuant des cycles aussi souvent que nécessaire pour terminer l'essai. Lorsqu'un dispositif de protection fonctionne pendant le test (qu'il soit réinitialisable ou non), le test est répété avec le même temps de charge, mais avec la cellule lithium-ion connectée à la charge maximale qui ne provoque pas le fonctionnement des dispositifs de protection. Un équipement de protection qui ne fait pas partie intégrante de la cellule et qui n'a pas été étudié à cet effet doit être court-circuité.

8. Les batteries lithium-ion doivent être testées à une température ambiante de 20 ± 5 °C (68 ± 9 °F). Un thermocouple doit être fixé aux cellules lithium-ion de chaque batterie d’échantillons de test. Chaque batterie lithium-ion doit être déchargée à un courant constant de 0,2 C/1 heure, à une tension de point final de décharge spécifiée par le fabricant.

9. Chacune des batteries d’échantillons de test doit être soumise aux états de surcharge suivants, dans un ordre séquentiel. a) La batterie lithium-ion doit être initialement chargée en utilisant un mode de charge à courant constant avec une limite de courant de trois fois le courant Ic le plus élevé, spécifié par le fabricant de la batterie, jusqu'à ce que la tension de sortie maximale spécifiée du chargeur soit atteinte. À ce stade, la batterie lithium-ion doit être chargée avec une tension de sortie de chargeur spécifiée maximale constante et une limite de courant égale à trois fois le courant maximum Ic. La durée de charge est le temps nécessaire pour atteindre la condition de fin de charge spécifiée par le fabricant plus sept heures supplémentaires. La température sur le boîtier de la cellule lithium-ion doit être surveillée. Un dispositif de protection réarmable tel qu'un PTC qui se déclenche pendant l'essai doit pouvoir se réinitialiser, et l'examen doit être repris, en faisant du vélo aussi souvent que nécessaire, mais au moins dix fois, pour terminer le test. Les appareils à réinitialisation automatique sont autorisés à fonctionner pendant l'essai. Lorsqu'un dispositif de protection contre les surintensités fonctionne pendant l'essai, le test est répété avec le même temps de charge, mais avec la batterie connectée à la charge maximale qui ne provoque pas le fonctionnement des dispositifs de protection. b) La condition de charge conformément au point (a) doit être effectuée pour chaque défaut de composant unique susceptible de se produire dans le circuit de charge et qui entraînerait une surcharge de la batterie. Exception n°1 : Un dispositif de protection jugé fiable peut rester dans la boucle sans être défaillant. Exception n° 2 : Pour les batteries sans dispositifs de protection, la ou les conditions de surcharge en (b) ne s'appliquent pas. faire du vélo aussi souvent que nécessaire, mais au moins dix fois, pour terminer le test. Les appareils à réinitialisation automatique sont autorisés à fonctionner pendant l'essai. Lorsqu'un dispositif de protection contre les surintensités fonctionne pendant l'essai, le test est répété avec le même temps de charge, mais avec la batterie connectée à la charge maximale qui ne provoque pas le fonctionnement des dispositifs de protection. b) La condition de charge conformément au point (a) doit être effectuée pour chaque défaut de composant unique susceptible de se produire dans le circuit de charge et qui entraînerait une surcharge de la batterie. Exception n°1 : Un dispositif de protection jugé fiable peut rester dans la boucle sans être défaillant. Exception n° 2 : Pour les batteries sans dispositifs de protection, la ou les conditions de surcharge en (b) ne s'appliquent pas. faire du vélo aussi souvent que nécessaire, mais au moins dix fois, pour terminer le test. Les appareils à réinitialisation automatique sont autorisés à fonctionner pendant l'essai. Lorsqu'un dispositif de protection contre les surintensités fonctionne pendant l'essai, le test est répété avec le même temps de charge, mais avec la batterie connectée à la charge maximale qui ne provoque pas le fonctionnement des dispositifs de protection. b) La condition de charge conformément au point (a) doit être effectuée pour chaque défaut de composant unique susceptible de se produire dans le circuit de charge et qui entraînerait une surcharge de la batterie. Exception n°1 : Un dispositif de protection jugé fiable peut rester dans la boucle sans être défaillant. Exception n° 2 : Pour les batteries sans dispositifs de protection, la ou les conditions de surcharge en (b) ne s'appliquent pas. Les appareils à réinitialisation automatique sont autorisés à fonctionner pendant l'essai. Lorsqu'un dispositif de protection contre les surintensités fonctionne pendant l'essai, le test est répété avec le même temps de charge, mais avec la batterie connectée à la charge maximale qui ne provoque pas le fonctionnement des dispositifs de protection. b) La condition de charge conformément au point (a) doit être effectuée pour chaque défaut de composant unique susceptible de se produire dans le circuit de charge et qui entraînerait une surcharge de la batterie. Exception n°1 : Un dispositif de protection jugé fiable peut rester dans la boucle sans être défaillant. Exception n° 2 : Pour les batteries sans dispositifs de protection, la ou les conditions de surcharge en (b) ne s'appliquent pas. Les appareils à réinitialisation automatique sont autorisés à fonctionner pendant l'essai. Lorsqu'un dispositif de protection contre les surintensités fonctionne pendant l'essai, le test est répété avec le même temps de charge, mais avec la batterie connectée à la charge maximale qui ne provoque pas le fonctionnement des dispositifs de protection. b) La condition de charge conformément au point (a) doit être effectuée pour chaque défaut de composant unique susceptible de se produire dans le circuit de charge et qui entraînerait une surcharge de la batterie. Exception n°1 : Un dispositif de protection jugé fiable peut rester dans la boucle sans être défaillant. Exception n° 2 : Pour les batteries sans dispositifs de protection, la ou les conditions de surcharge en (b) ne s'appliquent pas. le test est répété avec le même temps de charge, mais avec la batterie connectée à la charge maximale qui ne provoque pas le fonctionnement des dispositifs de protection. b) La condition de charge conformément au point (a) doit être effectuée pour chaque défaut de composant unique susceptible de se produire dans le circuit de charge et qui entraînerait une surcharge de la batterie. Exception n°1 : Un dispositif de protection jugé fiable peut rester dans la boucle sans être défaillant. Exception n° 2 : Pour les batteries sans dispositifs de protection, la ou les conditions de surcharge en (b) ne s'appliquent pas. le test est répété avec le même temps de charge, mais avec la batterie connectée à la charge maximale qui ne provoque pas le fonctionnement des dispositifs de protection. b) La condition de charge conformément au point (a) doit être effectuée pour chaque défaut de composant unique susceptible de se produire dans le circuit de charge et qui entraînerait une surcharge de la batterie. Exception n°1 : Un dispositif de protection jugé fiable peut rester dans la boucle sans être défaillant. Exception n° 2 : Pour les batteries sans dispositifs de protection, la ou les conditions de surcharge en (b) ne s'appliquent pas. b) La condition de charge conformément au point (a) doit être effectuée pour chaque défaut de composant unique susceptible de se produire dans le circuit de charge et qui entraînerait une surcharge de la batterie. Exception n°1 : Un dispositif de protection jugé fiable peut rester dans la boucle sans être défaillant. Exception n° 2 : Pour les batteries sans dispositifs de protection, la ou les conditions de surcharge en (b) ne s'appliquent pas. b) La condition de charge conformément au point (a) doit être effectuée pour chaque défaut de composant unique susceptible de se produire dans le circuit de charge et qui entraînerait une surcharge de la batterie. Exception n°1 : Un dispositif de protection jugé fiable peut rester dans la boucle sans être défaillant. Exception n° 2 : Pour les batteries sans dispositifs de protection, la ou les conditions de surcharge en (b) ne s'appliquent pas.

10. Les batteries lithium-ion ne doivent pas exploser ni prendre feu. Pour les échantillons de batteries lithium-ion , les tests ne doivent pas entraîner de fuites chimiques causées par une fissuration, une rupture ou un éclatement du boîtier interne de la cellule.