Pour les batteries au lithium, il existe certaines normes populaires que Battery Lab teste le plus souvent. Dans cette suite d’articles, nous allons discuter de ces normes populaires une par une. Aujourd'hui, nous allons discuter de la norme UL 2054 – UL pour la sécurité du lithium Ba.ttes (le test abusif de surcharge et de décharge forcée).

1. Les batteries lithium-ion doivent être testées à une température ambiante de 20 ±5°C (68 ±9°F).

2. Les batteries lithium-ion doivent être soumises à un courant de charge continu à dix fois le taux d'ampères C5, en utilisant une tension d'alimentation satisfaisante pour maintenir le taux d'ampères dix fois supérieur à C5 pendant toute la durée du test. Pendant l'essai, la température doit être marquée sur l'enveloppe interne de chaque échantillon. Le test doit se poursuivre jusqu'à ce que la pile ou la batterie lithium-ion explose, s'évacue ou qu'un dispositif de protection à fonctionnement unique se déclenche et que la température du boîtier interne de la pile atteigne les exigences d'état d'équilibre ou revienne à la température ambiante. Si un PTC ou un autre dispositif de protection réinitialisable fonctionne pendant le test, il doit être réinitialisé au moins 10 fois pendant l'essai. Un dispositif de réinitialisation automatique est autorisé à effectuer un cycle pendant l'essai.

Exception : les dispositifs de protection jugés fiables peuvent rester dans le circuit sans être défectueux.

4. Les échantillons ne doivent pas exploser ni prendre feu.

5. Au moins une des cinq batteries lithium-ion doit être soumise aux essais avec une charge à courant constant cinq fois supérieure au taux C5 (par exemple : au taux C) avec une tension d'alimentation suffisante pour maintenir ce taux pendant toute la durée de l'essai. le test.

1. Ce test est destiné aux cellules lithium-ion destinées à être utilisées dans des applications multicellulaires, telles que les batteries lithium-ion. Les batteries lithium-ion doivent être testées à une température ambiante de 20 ±5°C (68 ±9°F).

2. Pour les configurations en série multi-cellules sans chaînes parallèles, une cellule entièrement déchargée doit être déchargée de force en la connectant en série avec des batteries complètement chargées du même type. La quantité de cellules entièrement chargées à connecter en série avec la cellule déchargée doit être égale au nombre total de cellules dans le pack moins une.

3. Pour les arrangements en série multicellulaires avec des chaînes parallèles, une ligne identique entièrement déchargée doit être déchargée de force en la connectant en série avec des cellules entièrement chargées du même type. La quantité de cellules entièrement chargées à connecter en série avec la chaîne parallèle déchargée doit être égale au nombre total de cellules dans le pack moins le nombre de cellules dans la ligne parallèle déchargée.

4. Une fois que les cellules (ou la chaîne de cellules) complètement déchargées sont connectées en série avec le nombre spécifié de cellules complètement chargées, la batterie résultante doit être court-circuitée.

5. Les bornes positives et négatives de l'échantillon doivent être connectées avec un fil de cuivre avec une charge de résistance de 80 ± 20 m ohms. La batterie doit se décharger jusqu'à ce qu'un incendie ou une explosion se produise, ou jusqu'à ce qu'elle atteigne un état complètement déchargé et que la température du boîtier de la cellule soit revenue à ±10°C (±18°F) de la température ambiante.

Exception : un dispositif à coefficient de température positif qui est conforme aux tests applicables spécifiés dans la norme relative aux dispositifs de type thermistance, UL 1434 et la norme relative aux commandes électriques automatiques à usage domestique et similaire, partie 1 : exigences générales, UL 60730-1A, ou d'autres dispositifs de protection jugés fiables peuvent rester dans le circuit sans être défectueux. Voir l'annexe A pour connaître les normes supplémentaires relatives aux composants.

7. Les batteries lithium-ion ne doivent pas exploser ni prendre feu.

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