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Méthodes de stockage à long terme des batteries au lithium et exigences de stockage des batteries au lithium fer phosphate
Apr , 20 2024
Quel sera l’impact de la batterie au lithium après une longue période de mise de côté ? Lorsque la batterie au lithium est inutilisée, en raison de la nature de la batterie elle-même, une autodécharge, une passivation des matériaux des électrodes positives et négatives, une décomposition de l'électrolyte et d'autres phénomènes se produiront. L'instabilité du SEI négatif entraînera une diminution r...
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LA RELATION ENTRE LA PUISSANCE APPARENTE, LA PUISSANCE ACTIVE ET LA PUISSANCE RÉACTIVE
Apr , 20 2024
La puissance apparente, la puissance active et la puissance réactive répondent aux relations triangulaires suivantes : Figure (1) : Diagramme schématique du triangle de puissance S :Puissance apparente S 2 =P 2 + Q 2 Q : Puissance réactive P = S *cos φ P :Puissance active P = S *cos φ φ : Angle du facteur de puissance Puissance apparente La puissance apparente est généralement exprimée par S, l'un...
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Courant harmonique
Apr , 20 2024
Que signifie le courant harmonique Le courant harmonique est un terme collectif désignant les composantes sinusoïdales dont la fréquence est un multiple entier de la fréquence du courant périodique d'origine. Un courant harmonique avec une fréquence égale à k fois la fréquence du courant périodique d'origine est appelé courant harmonique k-ième, et tous les courants harmoniques avec une fréquence ...
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Analyse des raisons de la faible capacité de la cellule de batterie au lithium
Apr , 13 2024
Dans le processus de fabrication des batteries au lithium , la capacité des cellules des batteries au lithium est parfois inférieure aux prévisions, ce qui affecte non seulement les performances de la batterie, mais raccourcit également sa durée de vie. Cet article analysera en profondeur les raisons de la faible capacité des cellules des batteries au lithium, afin de fournir une référence pour la...
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Influence de l'autodécharge de la batterie au lithium sur la batterie au lithium
Apr , 13 2024
I. Introduction L'existence d'un phénomène d'autodécharge de la batterie au lithium est devenue un facteur important limitant ses performances et sa durée de vie. Dans cet article, le principe, les facteurs d'influence et les contre-mesures de l'autodécharge des batteries au lithium sont discutés. Deuxièmement, le principe de l'autodécharge de la batterie au lithium L'autodécharge fait référence a...
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Compensation de puissance réactive
Apr , 12 2024
L’ équipement électrique du système électrique produira de la puissance active et de la puissance réactive lorsqu’il sera utilisé. La puissance active convertit l'énergie électrique en énergie mécanique, thermique, chimique ou acoustique, tandis que la puissance réactive convertit l'énergie électrique en une autre forme d'énergie, telle que l'énergie électrique occupée par des composants électroma...
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Que se passe-t-il lorsque les fils neutre et terre sont inversés ?
Apr , 12 2024
Le courant alternatif est essentiellement généré par le générateur de la centrale électrique. Le générateur comporte des enroulements triphasés avec une différence d'angle électrique de 120° entre eux. Lorsqu'ils sont connectés selon une méthode de connexion en étoile, il existe un point commun entre les trois enroulements, appelé point neutre. Ce point neutre N est généralement connecté à la mass...
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La différence entre les types de disjoncteurs à boîtier moulé thermomagnétiques et électromagnétiques
Apr , 07 2024
Les principales différences entre les disjoncteurs magnéto-thermiques et les disjoncteurs électromagnétiques se reflètent dans le temps de déclenchement, la sensibilité de la protection, la résistance aux surcharges, le principe de fonctionnement et les scénarios applicables. Le thermomagnétique Électronique Voici une introduction détaillée : un. Temps de déclenchement. Le temps de déclenchement d...
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Le convertisseur DC-DC est-il adapté aux applications ferroviaires, alimenté directement par des batteries
Apr , 02 2024
Les convertisseurs de puissance DC/DC conviennent aux environnements mécaniques et électriques difficiles dans les véhicules de traction et les applications de locomotives. Il dispose d'une plage de tension d'entrée ultra large de 16 V à 160 V et couvre tous les systèmes d'alimentation d'entrée dans les applications ferroviaires, notamment 24 V, 28 V, 36 V, 48 V, 72 V, 96 V et 110 V CC. En raison ...
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