Ⅰ ：Force électromotrice, résistance interne et tension aux bornes de la batterie au plomb :

1): Force électromotrice: fait référence à la différence de potentiel entre les deux pôles, qui dépend de la densité relative et de la température de l'électrolyte. Le coefficient de température de densité relative de la batterie au plomb est de 0,00075, c'est-à-dire que la densité relative diminue de 0,00075 lorsque la température de l'électrolyte augmente de 1 ℃ .

2) : Résistance interne : la somme de la résistance de l'électrolyte, à savoir la résistance de la plaque, la résistance de la cloison et la résistance de liaison. En utilisation normale, la résistance de la plaque électrode, la résistance du séparateur et la résistance de la barre de connexion sont généralement faibles et négligeables. La résistance interne de la batterie plomb-acide dépend principalement de la résistance de l'électrolyte, qui est liée à la densité relative de l'électrolyte.

3) : Tension aux bornes : fait référence à la tension mesurée par la batterie au plomb sans charge. Lorsqu'une résistance de charge R est connectée aux deux extrémités de la batterie, un courant circule dans le circuit. A ce moment, la tension mesurée aux bornes positive et négative de la batterie est inférieure à la force électromotrice de la batterie sans charge.

Ⅱ ：Caractéristiques de décharge de la batterie au plomb : lorsque le courant de décharge est constant (décharge à courant constant), la loi de la tension aux bornes de la batterie changeant avec le temps de décharge est appelée les caractéristiques de décharge de la batterie.

Le processus de décharge de la batterie au plomb peut être divisé en trois étapes :

1) : Phase de décharge initiale (I) : Lors de la décharge initiale, la tension aux bornes de la batterie chute rapidement de 14 V à 12,6 V, et l'acide sulfurique dans l'espace de la plaque d'électrode est consommé en premier. Lorsque la plaque d'électrode est consommée dans une certaine mesure, l'acide sulfurique dans l'espace peut être reconstitué en énergie (la quantité d'alimentation est approximativement égale à la quantité de consommation) sous l'effet de la différence de concentration à l'intérieur et à l'extérieur de l'espace de la plaque d'électrode . Par conséquent, dans l'étape de décharge initiale, la tension aux bornes de la batterie dans les caractéristiques de décharge de la batterie diminue fortement avec la réduction rapide de la concentration d'acide sulfurique dans l'espace de plaque d'électrode.

2) : Étape relativement stable (II) : La tension aux bornes de la batterie passe de 12,6 V à 11,1 V, ce qui prend beaucoup de temps. À ce moment, l'alimentation et la consommation d'acide sulfurique dans les pores de la plaque d'électrode sont fondamentalement équilibrées et la décharge de la batterie entre dans une phase relativement stable.

3) : Phase de déclin rapide (III) : après une décharge relativement stable pendant une longue période. La tension aux bornes chute rapidement, c'est-à-dire de 11,1 V à 10,5 V. À ce moment, l'acide sulfurique dans l'électrolyte est consommé en grande quantité et l'acide sulfurique dans les pores de la plaque d'électrode ne peut pas être normalement réapprovisionné. Si la batterie continue de se décharger à ce moment, la tension aux bornes de la batterie chutera brusquement et entrera dans une phase de déclin rapide, indiquant que la décharge de la batterie approche de la fin. En principe, la tension de terminaison de décharge d'une seule cellule est de 1,75 V ?

Ⅲ ：Caractéristiques de charge des batteries plomb-acide : étudie principalement la charge à courant constant. Principaux signes de fin de charge batterie :

1) : La tension aux bornes de la batterie unicellulaire augmente jusqu'à environ 2,5 V sans augmenter (tension de fin de charge).

2): La gravité spécifique de l'électrolyte n'augmentera pas.

3) : En raison de la grande quantité d'électrolyse de l'eau, un grand nombre de bulles apparaissent dans l'électrolyte, présentant l'état dit "d'ébullition".

4) ：Auto-décharge de la batterie au plomb : Pendant le stockage, la capacité de la batterie diminuera progressivement en raison de l'auto-décharge interne. Dans des circonstances normales, la capacité de la batterie diminuera d'environ 2 % chaque jour où elle est stockée. S'il dépasse cette valeur, c'est anormal.

5) ：La relation entre la batterie au plomb et la température : la batterie au plomb est un dispositif de stockage de l'énergie de charge. Qu'elle soit chargée ou déchargée, c'est une réaction chimique. La réaction chimique est directement liée à la température ambiante. Lorsque la température est inférieure à 15 ℃ , la capacité diminue. Plus la température est basse, plus la capacité diminuera. Lorsque la température est inférieure à 0 ℃ , la capacité diminuera de 20% voire 40%.

6) ：Capacité de la batterie au plomb : fait référence à la capacité de stockage de la batterie, qui est généralement exprimée par la quantité totale d'électricité déchargée par la batterie complètement chargée lorsque la tension aux bornes atteint la tension de fin de décharge spécifiée de 10,5 V.

Ⅳ ：Facteurs affectant la capacité des batteries au plomb :

1) : Effet du courant de décharge sur la capacité de la batterie au plomb : la capacité de la batterie varie avec le courant de décharge. Le courant de décharge est faible et une plus grande capacité peut être obtenue. Le courant de décharge est important. Pouvez-vous obtenir une plus petite capacité?

2) : Effet de la température de l'électrolyte sur la capacité de la batterie au plomb : lorsque la température de l'électrolyte augmente, la vitesse de déplacement des ions augmente et l'énergie cinétique obtenue augmente également. Par conséquent, la perméabilité augmente, la résistance de l'électrolyte diminue, le degré de diffusion augmente et la réaction électrochimique augmente. Toutes ces raisons augmentent la capacité de la batterie au plomb.

3) : Effet de la densité relative de l'électrolyte sur la capacité de la batterie au plomb : une densité relative d'électrolyte trop élevée ou trop faible est défavorable à la capacité de la batterie au plomb. Lorsque la densité relative de l'électrolyte est élevée, bien qu'elle puisse améliorer la force électromotrice et la capacité de la batterie au plomb, si la densité relative de l'électrolyte est trop élevée, la viscosité de l'électrolyte augmentera, la vitesse de diffusion diminuera , et la résistance interne augmentera, mais la tension et la capacité aux bornes diminueront. Lorsque la densité relative de l'électrolyte est trop faible, la force électromotrice et la capacité de la batterie au plomb seront affectées .