Avez-vous déjà pensé à évacuer les gens d'un immeuble à plusieurs étages en cas de panne de courant ?

avez-vous la responsabilité des personnes qui entrent et sortent des bâtiments publics ? si vous le faites,, vous devez réfléchir à la façon dont vous allez gérer l'évacuation en cas de panne de courant prolongée et vous n'êtes pas équipé d'un générateur de secours.

il n'est pas nécessaire que ce soit une situation dramatique, juste une panne de courant prolongée . les ascenseurs devraient par défaut avoir les moyens de se rendre à l'étage le plus proche et d'ouvrir leurs portes afin que les occupants puissent partir en cas de panne de courant .

c'est bien pour les personnes valides qui sont capables de poursuivre l'évacuation par l'escalier.

comment évacueriez-vous les personnes à mobilité réduite ?

une solution simple et économique consiste à forcer le levage à travers UPS , cependant, ce n'est peut-être pas aussi simple qu'il y paraît.

les fournisseurs et les installateurs de systèmes UPS destinés à prendre en charge les ascenseurs doivent être conscients que certains ascenseurs sont équipés d'un freinage régénératif, qui génère une force contre-électromotrice potentiellement dommageable sur le bus DC à l'intérieur de l'ups.

exploiter l'énergie avec des charges régénératives

la capacité du moteur de levage, la compacité, et le courant d'appel élevé sont quelques-unes des caractéristiques qui peuvent être facilement gérées pour les onduleurs actuellement sur le marché, mais être capable de gérer des charges régénératives est une situation complètement différente. les unités ASI régénératives utilisent la charge régénérative de l'action de freinage ; cette charge est utilisée pour créer une puissance régulée qui est connectée à des machines générant une charge régénérative.

alimentation sans interruption régénérative (ups)

mode de transfert

• lorsque l'ascenseur se déplace vers le haut avec la charge,, l'entraînement du moteur est en mode de transmission (mode normal) puisant de l'énergie à partir de l'utilitaire ou des onduleurs.
• le moteur convertit l'énergie électrique fournie en énergie cinétique.

mode de rupture

• tous les moteurs d'ascenseur fonctionnent comme un générateur tout en freinant lors de la descente avec charge.
• lors du freinage régénératif, le moteur restitue une partie de l'énergie cinétique en énergie électrique.
• cette énergie électrique sera dirigée vers l'onduleur Helios, et utilisée pour charger le batterie ou recycler vers l'utilitaire.
• aucune énergie n'est gaspillée.