préparation de l'installation du système

l'installation du système de batteries implique une série d'activités allant de la planification et de la réception initiale à la vérification finale et à l'enregistrement de la garantie. dans le cadre de cette activité de préparation, l'installateur doit développer un schéma du système qui identifie la manière dont les batteries individuelles doivent être placées le rack, interconnecté et numéroté. le câblage reçu avec le système suppose un rack spécifique et une configuration d'installation. évidemment les racks doivent être assemblés et installés avant l'installation des batteries.

les instructions pour l'assemblage du rack sont contenues dans un document séparé reçu avec les racks. les batteries sont évaluées à 77°F (25°C). le fonctionnement à des températures plus basses réduira le temps de décharge. le fonctionnement à des températures élevées réduira la durée de vie globale de la batterie. il y a une réduction de 50% de la durée de vie pour chaque 15°F au-dessus de 77°f.

recevoir des instructions

à la réception, l'envoi doit être soigneusement inspecté pour détecter tout dommage physique à l'emballage et pour s'assurer que les quantités appropriées d'articles sont reçues. les colis doivent ensuite être ouverts et les batteries inspectées pour s'assurer qu'il n'y a pas de dommages cachés. attention particulière doit être remis aux conteneurs et bornes des batteries reçues.

reportez-vous à la nomenclature et déterminez que les articles reçus sont complets et conformes à la description sur la nomenclature. si des dommages sont constatés, ou si le nombre de colis est différent des documents d'expédition, le transporteur doit être contacté et une réclamation doit être déposée auprès du transporteur dans les 10 jours.

le contenu de l'envoi doit être inspecté et compté pour s'assurer que les instructions appropriées, les dessins et le nombre de batteries, les kits matériels, les câbles et les accessoires identifiés sur la nomenclature sont reçus. si le décompte est incorrect ou les composants ne sont pas du bon type, contactez le service client du fournisseur dès que possible.

les batteries sont expédiées complètement chargées, cependant une certaine auto-décharge se produira pendant le transport et le degré est fonction du temps de transit et de la température. la tension de circuit ouvert à pleine charge est de 2.12 à 2. 16 volts par cellule (6.36 à 6.48 et 12.72 à 12.96 VDC pour les batteries 6 et 12 volts respectivement). à la réception, les batteries doivent être au minimum de 2 .07 volts par cellule ou 6.2 et 12.4 volts pour les batteries 6 et 12 volts respectivement. si à ces tensions minimales les batteries doivent être rechargées dès que possible. si à ou en dessous de 2 volts par cellule (6 et 12 volts), les batteries ne doivent pas être utilisées et le vendeur doit être contacté immédiatement.

outils et équipement d'installation requis

au minimum, les outils et équipements suivants sont nécessaires pour installer la batterie VRLA.

1. voltmètre numérique.

2. clé à douille, isolée.

3. clé dynamométrique calibrée en pouces-livres, isolée.

4. clé polygonale, isolée.

5. équipement de levage de batteries (poignées) et chariot élévateur pour soulever des palettes de batteries.

6. gants en caoutchouc.

7. écran facial complet.

8. tablier en plastique.

9. douche oculaire portative.

10. kit de déversement.

11. extincteur (classe c).

les équipements suivants sont optionnels selon le type de caisse à effectuer.

1. micro-ohmmètre.

2. résistance de la batterie, ensemble de test d'impédance ou de conductance.

3. Ensemble de test de charge momentanée de 100 A.

4. banc de charge du système (DC s'il doit être effectué sur la batterie et AC s'il doit être effectué en chargeant une sortie UPS).

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