De nos jours, le carbone trouve une utilisation dans les batteries au plomb principalement comme additif à la masse active négative pour améliorer ses propriétés électrochimiques. Cet additif agit principalement des trois manières suivantes : augmenter la partie de la masse active où les réactions électrochimiques du plomb peuvent se produire, stocker l'énergie dans la double couche électrique en tant que condensateur et restreindre physiquement la croissance du plomb gros et difficile à réduire. cristaux de sulfate. L'utilisation du carbone donne une réelle possibilité de mise en œuvre de la batterie plomb-acide dans les véhicules hybrides, car elle améliore la durée de vie et réduit la sulfatation négative des plaques se produisant pendant le fonctionnement dans de tels véhicules. Les additifs au carbone les plus efficaces ont une grande surface spécifique, une bonne conductivité et une affinité élevée pour le plomb. Ces dernières années, des recherches sur des nanostructures de carbone ou des matériaux composites pour ce rôle ont commencé. Le carbone a également le potentiel d'être la prochaine percée dans la technologie des batteries au plomb dans un avenir proche. Son utilisation dans les collecteurs de courant peut conduire à une amélioration du point le plus faible de batteries au plomb , à savoir leur faible énergie spécifique.

Les collecteurs de charbon réticulé assurent un poids inférieur, une meilleure utilisation de la masse active et un support mécanique. L'amélioration des paramètres des batteries au plomb peut leur permettre de mieux concurrencer les nouveaux types de batteries, comme le lithium-ion, dans différents domaines (par exemple, dans le stockage d'énergie, les véhicules hybrides). Le carbone peut également être utilisé dans la construction de la batterie comme électrode de condensateur leur permettant d'atteindre une densité de puissance plus élevée. La propagation des améliorations à base de carbone mentionnées dans la construction des batteries au plomb peut conduire à de nombreuses années supplémentaires d'utilisation économiquement réalisable de ce type de batteries. Malgré leur longue histoire, les batteries au plomb ne semblent pas perdre leur statut actuel et peuvent même atteindre de nouvelles implémentations à l'avenir.
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