Les modes de défaillance les plus courants sont :

  - Ramollissement ou perte de la matière active.

 Lors de la décharge l'oxyde de plomb (PbO2) de la plaque positive se transforme en plomb

sulfate (PbSO4) et revient à l'oxyde de plomb pendant la charge. Des cycles fréquents réduiront la cohésion du matériau de la plaque positive en raison du volume plus élevé de sulfate de plomb par rapport à l'oxyde de plomb.

 Corrosion de la grille de la plaque positive.

 Cette réaction de corrosion s'accélère à la fin du processus de charge en raison de la présence nécessaire d'acide sulfurique.

Sulfatation de la matière active de la plaque négative.

Lors de la décharge le plomb (Pb) de la plaque négative se transforme également en sulfate de plomb (PbSO4). Lorsqu'ils sont laissés dans un faible état de charge, les cristaux de sulfate de plomb sur la plaque négative se développent et durcissent et forment une couche impénétrable qui ne peut pas être reconvertie en matériau actif. Le résultat est une diminution de la capacité, jusqu'à ce que la batterie devienne inutile.

La perte d'eau:

batteries au plomb dans le processus de charge et de décharge, en raison de la présence de surtension, de gaz dans le processus de charge et de décharge, elle est caractérisée par le mouvement de l'électrolyte de l'utilisation électrolytique de la formation de gaz provoquée par ;2V m, par exemple, la batterie en charge pour atteindre les batteries monobloc 2,35v (25℃), elle entrera dans la plaque positive un grand nombre de précipitations d'état d'oxygène, sur le scellement de la batterie, la plaque négative a la capacité du composite d'oxygène. Si le courant de charge est relativement important, la réaction composite d'oxygène à plaque négative ne peut pas suivre le taux de précipitation de l'oxygène, le gaz ouvrira la soupape d'échappement et provoquera une perte d'eau. Si la tension de charge atteint 2,42 V (25℃), la plaque négative de la batterie précipitera de l'hydrogène, qui ne peut pas être absorbé par la plaque positive comme le cycle de l'oxygène, mais ne peut qu'augmenter la pression de l'air dans la chambre à gaz de la batterie, et sera éventuellement évacué de lachambre à gaz, entraînant une perte d'eau. La perte d’eau de la batterie est généralement particulièrement grave en cas de surcharge.

Emballement thermique

Il existe deux cas importants d'emballement thermique des batteries, l'un étant celui des batteries au plomb en charge à tension constante et en chauffant la batterie. Dans des conditions de charge à tension constante, le courant du cycle de l'oxygène est également impliqué dans le courant de charge, de sorte que le taux de chute du courant de charge ralentit. Et le chauffage de la batterie au plomb entraînera une baisse plus lente du taux de courant de charge, voire une augmentation du compteur de courant. Et courant de charge lors de l'utilisation du chauffage de la batterie, une fois le compteur de courant monté, et chauffage supplémentaire. De cette façon, le courant de charge continuera à augmenter jusqu'à la valeur limite actuelle. La batterie génère une chaleur élevée et accumule de la chaleur jusqu'à ce que le boîtier de la batterie soit ramolli et déformé par la chaleur. Et lorsque la batterie est déformée thermiquement, la pression de l’air interne est élevée, de sorte que la batterie se présente comme un état bombé. Il s'agit de l'emballement thermique de la batterie et des dommages causés à la batterie. Une autre raison est la sulfatation, la sulfatation conduit directement à une nouvelle résistance interne de la batterie, ce qui provoque en outre une augmentation de la chaleur de charge de la batterie au plomb, de la chaleur et du courant du cycle de l'oxygène, de sorte que la sulfatation d'une batterie sérieuse, un emballement thermique se produit avec une forte probabilité. La température interne de la batterie augmente, l'autodécharge est également importante et l'émission de chaleur est plus élevée. Par conséquent, dans des conditions de température ambiante élevée en été, l’augmentation de la température est également élevée en même temps en raison de la diminution du niveau de gaz de dialyse. Cela rend la probabilité qu’une batterie au plomb colloïdal subisse un emballement thermique beaucoup plus élevée.