En règle générale, la puissance nominale continue d'un groupe électrogène ne doit pas être inférieure à 1,5 fois la puissance nominale de l'ASI. Le facteur de surdimensionnement tient compte de l'efficacité de l'onduleur, généralement de 96 %, du facteur de puissance de l'onduleur, généralement de 0,99, de la distorsion harmonique d'entrée, généralement de 3 % et ajoute une marge de sécurité de puissance pour empêcher les étapes de charge de déclencher une réponse instable dans la tension de sortie du groupe électrogène. Comme mentionné ci-dessus, cependant, d'autres paramètres doivent être pris en compte pour assurer un fonctionnement correct pendant le fonctionnement transitoire ou à vide.

Les avantages et les inconvénients du démarrage progressif

Les onduleurs modernes ne présentent aucune surtension d'appel au démarrage. Ils augmentent progressivement jusqu'à la puissance de sortie requise en fonction d'un temps de « walk-in » réglable. Il s'agit de la fonction dite de « soft-start », qui peut également comprendre un démarrage retardé selon un temps de « hold-off » réglable. La définition d'un temps d'attente est utile lorsque plusieurs unités ASI démarrent en parallèle, de sorte que la charge totale de l'ASI soit appliquée par étapes progressives au groupe électrogène.

D'autre part, le temps de marche est lié à la pente de la rampe de démarrage progressif. Plus le réglage est court, plus la rampe est raide. Il est important de noter que pendant le temps de maintien et de marche combiné, le redresseur n'est pas entièrement alimenté pour alimenter la charge, ainsi les batteries de stockage peuvent encore se décharger partiellement.

Temps de « retenue » et de « rendez-vous ». Après un délai initial réglable, ou blocage, le courant d'entrée de l'onduleur augmente progressivement, selon une montée en puissance prédéfinie ou un temps d'activation.

En plus de cela, l'inhibition de la charge de la batterie peut être en place pour aider le groupe électrogène à augmenter progressivement la charge. Entre autres facteurs, des basculements sans problème se résument donc à une bonne gestion de la fin d'autonomie de la batterie et des paramètres de démarrage progressif de l'ASI. Ce dernier est étroitement lié aux performances de sortie spécifiques du groupe électrogène.