Les batteries Ni-Cd existent depuis presque aussi longtemps que les batteries au plomb . Les produits commerciaux sont disponibles depuis environ 19007. Les conceptions de plaques de poche sont généralement utilisées pour les types de courant long à élevé, tandis que les plaques de fibres sont utilisées pour les applications à demande de courant extrêmement élevée, comme le démarrage de moteurs.  

Bien que les batteries Ni-Cd coûtent généralement plusieurs fois plus cher qu'un plomb-acide comparable, leurs caractéristiques les rendent idéales pour de nombreuses applications. Leurs avantages par rapport aux conceptions au plomb incluent :

• Haute résistance aux dommages dus à une surcharge

• Très faible perte de capacité à basses températures

• Résistance beaucoup plus grande à la perte de vie en cas d'utilisation à des températures élevées

• Pas de chute de tension pendant la première minute de décharge

• Le matériel d'interconnexion en acier inoxydable ne perd pas de compression et ne se corrode pas.

• Consommation d'eau réduite

• Coût de maintenance réduit

• Pas de diminution rapide de la capacité après avoir atteint un certain point dans la durée de vie de la batterie

Avantages pour les applications？

1. Applications à basse température – Le Ni-Cd est difficile à battre. Le Ni-Cd ne subit pratiquement aucune perte de capacité à basse température. En conséquence, vous avez besoin d’une batterie beaucoup plus petite qu’une batterie au plomb pour faire le même travail, ce qui peut compenser le coût plus élevé du Ni-Cd. Ajoutez à cela les coûts de maintenance réduits et cela peut être une décision facile.

2. Applications à haute température – Le Ni-Cd détient ici l’avantage. La perte de vie du Ni-Cd à haute température est inférieure à celle du plomb-acide ventilé, mais peut être prohibitive. Il s’agit de l’une des applications où le coût du cycle de vie est un élément clé pour sélectionner un type de batterie. À mon avis, le plomb-calcium et le plomb-sélénium ventilés arrivent en deuxième et troisième position en ce qui concerne le meilleur choix, mais ils peuvent facilement gagner l'analyse des coûts du cycle de vie. Pour les applications de secours, le VRLA et le plomb-antimoine ne conviennent pas aux applications à haute température. VRLA à cause du dessèchement et du plomb-antimoine à cause d'un empoisonnement à l'antimoine. En conséquence, les deux types de batteries sont facilement entraînés dans un emballement thermique.

3. Démarrage du moteur – Le Ni-Cd brille dans cette application mais peut être prohibitif. Le plomb fonctionne bien ici et remporte facilement la bataille initiale des coûts, mais peut tout aussi facilement perdre la guerre des coûts du cycle de vie. L’exemple réel suivant est fourni à titre d’illustration de ce point.